Multimono

Etaient présents :  de 11 h à 17 h :

Raymond Sacouman, Eric Nouaille de Gorce, Daniel Rocca, Eric Ecuyer, Jean Jacques Planche.

Excusé : Laurent Louis.

Travail effectué : 

Remise en état ; vidange de 2 grosses poches d’eau qui ont affaissé la bâche .

Mise en place au sol  de 6 pitons à œillet et reprise en tension des bâches et armatures, arrimage et saucissonnage du tout ;

Dorénavant, il faudra faire attention : après de fortes pluies d’aller vider les poches d’eau qui auront pu se former et surtout ne rien laisser au sol(en dehors du garage, dans la chambre)  à cause des infiltrations d’eau sous les bâches qui détrempent le sol.

Après déjeuner sur le chantier :

-Mise en place et collage des renforts de couples de la partie centrale du bateau ainsi que jambages des bordées.

La jambe qui manquait sur le premier couple bâbord arrière a été retrouvée par Raymond « la science »notre gendarme expert  enquêteur au milieu des chutes …cette pièce était à l’état semi brut d’où certainement la confusion avec une chute ; après ponçage elle a pris sa place …bien heureuse de retrouver ses copines. Remarque : c’est donc un bateau qui a des jambes ! …..à marée basse ce sera un avantage.

 - Collage du longis axe avant avec mise en place des couples et planchers bâbord et tribord et longis avant BB et TB.

A faire :

Défaire les serre joints mis en place lors du dernier collage

Poursuite du chantier par le collage du longis axe arrière avec mise en place des couples et planchers et bordées à sec.

Collage petite pièce  « raccord » longis plat pont milieu avec glacière (séquence 6) .

Boucher les trous de communication entre BB et TB au niveau des couples avant ?

Couper à ras les tourillons collés qui dépassent.

quelques photos supplémentaires